新聞資訊
未來(lái)，交通建設咨詢(xún)監理將繼續強化指標，綠色發(fā)展，打造高品質(zhì)工程
2018.01.20
南通城市軌道交通1號線(xiàn)一期工程監理02標江海大道站地連墻正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段
南通市地鐵1號線(xiàn)一期工程自2017年12月18日開(kāi)工以來(lái)，得到了社會(huì )各界的高度關(guān)注。我公司承接的監理02標江海大道站作為整個(gè)1號線(xiàn)線(xiàn)路的首發(fā)站，更是首當其沖，成為關(guān)注焦點(diǎn)?！ ?月18日下午5：30隨著(zhù)“江海大道站地下連續墻開(kāi)工專(zhuān)題會(huì )議”的順利召開(kāi)，地鐵1號線(xiàn)江海大道站地連墻正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段，監理部全體人員對首幅地連墻B-8的施工高度重視，全過(guò)程嚴格把控首幅地連墻的施工，保證鋼筋籠的安全吊裝
2018.01.19
項目三部組織召開(kāi)2017年度工作總結會(huì )
為總結2017年項目三部監理收支及公司指標完成情況，分析監理日常工作中存在的優(yōu)缺點(diǎn)，提高所監區域業(yè)主滿(mǎn)意度，布置2018年年度工作計劃，主攻方向，落實(shí)人員分工，明確責任，項目三部于2018年1月13日召開(kāi)了2017年年度工作總結會(huì )?！ ?017年是項目三部在執行公司體系文件的前提下，實(shí)行內部效益考核管理辦法試點(diǎn)的第一年，通過(guò)內部考核，極大的調動(dòng)了員工的主人翁意識，打破了以往存在的干多干少一個(gè)樣，干
2018.01.19
2018年1月17日晚20:00，歷經(jīng)11個(gè)小時(shí)，機場(chǎng)大道A標主線(xiàn)第十一聯(lián)箱梁頂板1100立方米砼順利澆筑完成，主線(xiàn)箱梁順利合攏?！ C場(chǎng)大道A標自2017年3月28日開(kāi)工以來(lái)，通過(guò)業(yè)主、監理、施工等各參建單位共同努力，歷經(jīng)9個(gè)月，全線(xiàn)主線(xiàn)箱梁順利完成。項目實(shí)施過(guò)程中，監理部認真執行首件制、專(zhuān)項方案論證審查制、危大工程監理交底和驗收檢查制，確保項目實(shí)施時(shí)時(shí)處于受控狀態(tài)。在后續剩余工作中，我們將續繼
2018.01.18
啟東市頭興港護岸（中央河口-自來(lái)水廠(chǎng)北）工程 通過(guò)交（竣）工驗收
2018年1月17日，啟東市公路建設大會(huì )戰總指揮部組織召開(kāi)了啟東市頭興港護岸(中央河口-自來(lái)水廠(chǎng)北)工程交(竣)工驗收會(huì )。該項目以匯龍鎮中央河口處的現有護岸北端為起點(diǎn)，自來(lái)水廠(chǎng)取水口北端的護岸端部為終點(diǎn)，區段長(cháng)約1.68㎞。該段航道現狀等級為VI級，規劃等級為V級，航道水面寬為35-45m?！ |市公路建設大會(huì )戰總指揮部干線(xiàn)組、前期組、監督組、質(zhì)監站、安全組、航道、海事、檢控中心、設計、監理、施
2018.01.16
2018年1月12日，江蘇省交通運輸廳公路局組織召開(kāi)了臨海高等級公路南通濱海園區段竣工驗收會(huì )議?！ ∧贤ㄊ薪煌ㄟ\輸局、市公路管理處、市交通建設處和通州灣示范區相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導以及項目建設、設計、監理、施工等單位代表參加了竣工驗收會(huì )議。顧衛國董事長(cháng)在會(huì )議上對臨海高等級公路南通濱海園區段監理工作進(jìn)行了詳細地總結匯報，得到了竣工驗收委員會(huì )的一致肯定?！ ∨R海高等級公路南通濱海園區段全長(cháng)12.711公里，總投
2018.01.16
2018年1月11日，353省道海安段建設工程通過(guò)江蘇省交通運輸廳公路局組織的竣工驗收?！ ?53省道海安段建設工程起點(diǎn)位于226省道李堡鎮附近，終止于海安、姜堰交界處，全長(cháng)約46.564公里，按雙向四車(chē)道一級公路標準設計，總投資約17.3億元。我公司承監了其中的路基橋梁(第一總監辦)、路面工程(第四總監辦)、交安工程(第六總監辦)的監理工作?？⒐を炇諘?huì )上，海安縣干線(xiàn)公路項目管理有限公司負責人崔局