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長(cháng)泰路跨九圩港大橋工程老橋首片梁體順利拆除結束
2020年11月18日上午，在各級領(lǐng)導的關(guān)心和指導下，長(cháng)泰路跨九圩港大橋工程順利完成老橋首片梁體的起吊拆除工作，這標志著(zhù)老橋拆除工作向前邁出了關(guān)鍵性一步。原馬躺路橋為5×40m預制箱梁結構，單跨4片箱梁，其中邊跨梁體重約155.55t，由于本工程梁體較長(cháng)且重量較大，同時(shí)使用雙浮吊起吊，起吊過(guò)程中的同步操作性難度較大?？偙O辦人員更是高度重視老橋拆除的安全工作，嚴查吊裝前的準備工作，同時(shí)根據試吊情況及
2020年11月18日上午，在各級領(lǐng)導的關(guān)心和指導下，長(cháng)泰路跨九圩港大橋工程順利完成老橋首片梁體的起吊拆除工作，這標志著(zhù)老橋拆除工作向前邁出了關(guān)鍵性一步。
原馬躺路橋為5×40m預制箱梁結構，單跨4片箱梁，其中邊跨梁體重約155.55t，由于本工程梁體較長(cháng)且重量較大，同時(shí)使用雙浮吊起吊，起吊過(guò)程中的同步操作性難度較大?？偙O辦人員更是高度重視老橋拆除的安全工作，嚴查吊裝前的準備工作，同時(shí)根據試吊情況及時(shí)召開(kāi)試吊總結會(huì )議，并根據現場(chǎng)實(shí)際情況商討最安全的起吊方案，這也為首片梁體能夠順利拆除奠定了堅實(shí)的基礎。
雖然第一片梁體已順利拆除完成，但剩余梁體的拆除工作更是不能掉以輕心?？偙O辦將繼續對拆橋工作進(jìn)行全過(guò)程跟蹤，直至最后一片梁體拆除完成，確保順利完成老橋拆除工作。
市區直管項目部 俞海洋
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